Detalles, Ficción y 2025 de 2015
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[Conferencia] Obligaciones comerciales y de compliance que deben tener presente los empresarios este año RUB
A través de estas medidas se establecieron ayudas directas para apoyar financieramente a entidades locales y comunidades autónomas que prestan servicio de transporte colectivo urbano o interurbano, así como a RENFE y a los concesionarios nacionales del servicio regular de viajeros por carretera.
«10. Las exenciones en la cotización reguladas en la presente disposición adicional estarán condicionadas al mantenimiento en el empleo de las personas trabajadoras afectadas durante un imperceptible de seis meses y un mayor de dos abriles siguientes a la finalización del periodo de vigencia del expediente de regulación temporal de empleo.
3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los bienes no sean propiedad de la persona beneficiaria.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer conservarse al adjudicatario de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible, correctamente a través de la información ofrecida online, en los puntos de venta de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de traspaso y las características del beneficiario de las ayudas.
Por la cual se definen las acciones que deben desarrollar los empleadores para la aplicación del Doctrina Globalmente Armonizado (SGA) de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos en los lugares de trabajo y se dictan otras disposiciones en materia de seguridad química
1. Las ayudas se corresponderán con un porcentaje de financiación en el precio habitual de los títulos multiviaje y abonos ordinarios de los servicios de transporte terrestre competencia de las administraciones beneficiarias, excluidos el billete de ida y Reverso y los títulos turísticos de cualquier naturaleza similar, para el periodo comprendido entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2025.
Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del transporte, con pago clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.
En este artículo, le proporcionamos la normatividad vivo en seguridad y Vitalidad en el trabajo para 2024, que debe ser incluida en su matriz de requisitos legales actualizada.»
Que si acertadamente el Decreto 393 de 2002 fue derogado una ocasión quedó expedido el Decreto 2260 de 2019 incorporado en el Decreto 1074 de 2015, la declaratoria de la nulidad de dicho acto oficinista por parte del Consejo de Estado, genera la indigencia de revisar la estructura matemática del modelo para la estimación de los derechos por registro y renovación de la matrícula mercantil, incorporando criterios en materia de progresividad y equidad tieso, permitiendo con esto, un beneficio claro tanto para los sujetos pasivos, como activos de la tasa contributiva que se recauda por estos conceptos.
Que si perfectamente se plantea un nuevo entorno tarifario a fin de cumplir los cometidos y consideraciones del Consejo de Estado, igualmente es necesario implementar mecanismos de compensación que permitan mitigar la caída de los ingresos de las Cámaras de Comercio especialmente por concepto de las tarifas de renovación, las cuales, al ser contributivas, financian no solo la operación del mismo registro, sino otras funciones delegadas, como los programas de la política de reindustrialización, turismo y comercio exterior, previstos en el artículo 98 de la índole 2294 de 2023.
3. Renfe Viajeros, SME, SA, creará para cada origen-destino de los servicios ferroviarios de Media distancia que se presten tanto por la red de ancho convencional, como por la de orondo métrico, declarados como obligación de servicio manifiesto por las administraciones competentes, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña que resolución 0312 de 2019 sst se presta sobre la red de ufano convencional, el servicio AVANT entre el origen destino Madrid-Salamanca y el servicio de media distancia entre Alicante y Murcia prestado sobre la Garlito de altas prestaciones y en el servicio Avant Exprés de Barcelona a Tortosa, excluido el origen destino Barcelona Tarragona, los siguientes abonos y títulos multiviaje:
Por otra parte, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.